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Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Beschreibung:
Dieses Modell verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb, der im Fahrleitungsbauwagen untergebracht ist, und einen wartungsfreien Motor in kompakter Bauform. Beide Achsen des Fahrleitungsbauwagens sind angetrieben. Es besitzt ein fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal am Unimog und zwei rote Schlusslichter am Fahrleitungsbauwagen, die konventionell in Betrieb sind und digital schaltbar sind. Das Spitzensignal hinten und das Spitzensignal vorne können jeweils digital separat abgeschaltet werden. Es gibt eine Doppel-A-Licht-Funktion. Die Beleuchtung der Führerhauskabine und das Warnblinklicht auf dem Führerhaus sind jeweils separat digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Das Fahrzeug wird aufwendig von Hand verschneit und mit einem Weihnachtsbaum beladen.
Besondere Merkmale:
Digital-Decoder: mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen.
Hochleistungsantrieb: Geregelter Antrieb im Fahrleitungsbauwagen.
Motor: Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform.
Antrieb: Beide Achsen des Fahrleitungsbauwagens angetrieben.
Beleuchtung: Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal am Unimog und zwei rote Schlusslichter am Fahrleitungsbauwagen, jeweils digital schaltbar. Beleuchtung der Führerhauskabine und Warnblinklicht auf dem Führerhaus jeweils separat digital schaltbar.
Verschneit: Das Fahrzeug wird von Hand verschneit und mit einem Weihnachtsbaum beladen.
Abmessungen:
Länge über Puffer: 23 cm


Maßstab: | 1:87 |
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