Piko 71282 - E-Lok 151 161-7, saar-rail, Ep.VI, AC-Sound



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Vorbild
Ende der 1960er Jahre forderte die Deutsche Bundesbahn die Entwicklung einer neuen, leistungsstarken sechsachsigen Güterzuglokomotive, die speziell zur Verbesserung der Wettbewerbssituation gegenüber dem Straßenverkehr beitragen sollte. Diese Lokomotive sollte in der Lage sein, schwere Güterzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h effizient zu transportieren, um den Betrieb zu beschleunigen und die Attraktivität der Bahn zu steigern. Ziel war es, den steigenden Anforderungen des Güterverkehrs gerecht zu werden und langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben.
Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Lokomotiven der Baureihe 151 in Dienst gestellt, die zunächst in den Betriebswerken Hagen und Nürnberg stationiert waren. Diese leistungsstarken Maschinen setzten neue Maßstäbe im Güterverkehr und spielten eine wichtige Rolle in der modernen Eisenbahntechnologie. Mit ihrer robusten Bauweise und hohen Zuverlässigkeit konnten sie die steigenden Gütermengen der damaligen Zeit bewältigen und galten als technologische Spitzenklasse.
Ab 1994 wurden die Lokomotiven der Baureihe 151 in den Fuhrpark von DB Cargo integriert, was ihre Bedeutung für den Güterverkehr weiter unterstrich. Mittelfristig plante die Deutsche Bahn jedoch, diese Lokomotiven aus dem Betrieb zu nehmen und stellte sie nach Ablauf der Wartungsintervalle außer Dienst. Viele dieser Loks fanden jedoch ein neues Zuhause bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen, die sie weiterhin erfolgreich im Güterverkehr einsetzen.
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Modelleigenschaften - Digitale Soundvariante Wechselstrom:
Die attraktive PIKO BR 151 der Saar Rail überzeugt mit extra angesetzten Scheibenwischern, feinen UIC-Steckdosen älterer Bauart, AK-Pufferbohlen, Pfeifen, angesetzte Fettschmierpumpen, Indusi, Stecker und Leitungen an den Drehgestellen, Nachbildung der ursprünglichen Entwässerung der Luftbehälter, Wendezugstecker, Laufstegen, Luftbehältern, angesetzten Bremsbacken, extra Türhandläufen und Handgriffen. Die detaillierte Maschinenraumnachbildung, die durch die digital schaltbare Beleuchtung optimal in Szene gesetzt wird, verfügt als Clou durch den innovative Aufbau des Innenlebens der 151 über einen realistischen Durchblick durch den Maschinenraum der markanten sechsachsigen Lok und unterstreicht so zusätzlich den hohen PIKO Anspruch an eine authentische Umsetzung der Vorbildmaschine
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Angesetzte Griffstangen und Scheibenwischer -Filigrane Stromabnehmer und Isolatoren
- Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung- Ausgezeichnete Fahreigenschaften
- PluX22 Schnittstelle - PluX22 Sounddecoder


Technische Daten
ALLGEMEIN
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